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人造板涨价趋势蔓延至18年，下游家居行业纷纷大幅上调售价

发布时间:2017/12/19 浏览:3060

今年整个国际市场的原木供应非常紧张，国内木业、国家天然保护工程实施，对林区进行禁伐、限伐后，适合制作的木供量减少。吉林、云南、广西等生产木材的大省均表示林业已大幅度减产。国内外木材供应木材的紧缺，导致板材价格上涨。

加上伴随最严的环保整治风暴的席卷，行业的众多小厂纷纷关停，就连一批大、中型的企业也未能逃脱限产或被整顿的命运，要么直接关停、要么停工待查。与此同时，原材料的价格接二连三价格暴增。“史上最严限令”更是让环保风暴刮得凶猛，市场大洗牌，板材价格全线上扬。
另外，国家出台新交规，尤其是与家装运原材料运输相关的最严“限载令”出台，直接导致行业物流费用的上涨，涨幅高达30%。根据《车辆运输车治理工作方案》，将严把高速公路入口，自9月21日起，严禁双排车辆运输车进入高速公路，同时做好劝返分流保障措施。到2018年7月，禁止不合规车辆运输车上高速公路。原来那些靠超载来节省成本的企业将不复存在。

全国所有物流公司整体提价，导致企业运输费大幅提升，而日渐高涨的人工费用，经营成本费用都是影响企业全面提价的。整个建材行业的产业链成本已经出现了结构性上涨，对于像板材行业这样出货量大，纯利润微薄的行业来说，企业不可能独自承担成本上涨的压力，都纷纷提价，涨幅在8%~40%之间不等。

除运费与材料的成本增加之外，人工费涨价也是成本大幅提高的一大因素。由于社会物价普涨，工人实际生活成本增加，因此工人工资也跟着水涨船高。

环保严打、道路新规及人工成本增长，让原本已微利的厂商哭笑不得，原本利润薄如纸的代工厂批量倒闭，原本看起来还不错的中小企业，被环保严打后关门倒闭死伤无数。

另外，我国将从2018年1月1日起开征环保税，势必加大企业成本，倒逼企业改革，也就意味着各种涨价，再结合工资年年涨，GDP年年涨，再有点通货膨胀，再加上有点个性化的小追求，生活品质的小想法，结合现实，涨价是必然结果。

上游木材板材的价格持续上涨、物流运费的上涨、人工成本增加等因素也使下游的木门、地板、橱柜、楼梯、家具等售价不得不跟着上涨。近日，一些下游终端也相继发出涨价通知函，2018年产品供货价格总体调整幅度为5%-10%。


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